本活動線上直播網址:https://youtu.be/w2toJLUVpjY
2020年全球由於新冠肺炎(COVID-19)疫情爆發,除對人類生命健康造成威脅,同時也重創全球經濟。為避免人與人間的接觸,不少企業透過運用數位科技,藉由遠端協作、遠端通訊來維持營運,也在銷售及供應鏈方面作出變革,一方面建構零接觸營運環境保護員工安全,另一方面也加速產業數位化腳步,並提高生產力與競爭優勢。
爰此,本論壇以「數位發展與轉型」作為主軸,針對支持數位發展之基礎供應鏈及不同數位應用場景進行深入討論,以「資通供應鏈安全及溯源管理法制」、「公共運輸自駕巴士上路法制」及「智慧機器人應用法制」三場次發表與討論數位發展基礎環境與不同數位應用情境之重要法制議題;最後,則邀集各界專家進行「產業數位發展與轉型之法制整備思考」專題討論,以較宏觀的視野鳥瞰產業數位發展與轉型間之關鍵與連結,以促進更深層次之數位轉型發展。
首先,在「資通供應鏈安全及溯源管理法制」上,由於新冠肺炎疫情肆虐全球,相關應用結合人工智慧、物聯網、大數據的技術,並有效協助防疫措施,同時我國近年來致力於確保資通訊產業供應鏈之資訊安全,在疫情期間也讓我國科技產品及服務獲得全世界的信任,成為臺灣重要的競爭優勢。本議題將進一步探討美國、英國及日本等國家利用法規政策引導,從政府內部管制擴散到外部市場,讓產業建立更可信任之上下游資通供應鏈並提供更安全的消費產品,避免資訊安全漏洞所帶來之損害。
而在「公共運輸自駕巴士上路法制」上,全球因疫情危機陷入國界封鎖之際,反而促成國內旅遊新高峰,國旅需求大增也再度凸顯我國汽車客運業缺工、勞動力低落問題,而自動駕駛技術導入即可為汽車客運業帶來新動能,成為產業轉型契機;當前無論是國外或是我國皆積極進行自駕巴士之實驗,本場次將針對未來公共運輸自駕服務正式上路後,觀察日本及美國之實驗結果及相關政策,提出我國應有之車體、行駛環境、人員監管等配套規範之法制整備。
另一個數位應用場景則是「智慧機器人應用法制」,新冠疫情加速機器人產業之發展,為了減少人與人之間接觸的頻率,越來越多業者,透過機器人調整生產流程與商業模式,預估機器人未來將被更廣泛應用於各領域,近年來搭載人工智慧之機器人陸續登場,且未來人工智慧將逐步從弱AI走向強AI,在這波疫情下機器人將更貼近群眾,在機器人更普及應用之際,本場次將討論歐盟對於機器人規範之發展方向,包括:歐洲議會的「機器人民事法律規範建議」、「人工智慧白皮書」等,並藉此提出未來機器人法制可能遇到之法律議題。
如何進一步催化產業數位發展與轉型所需考量面向廣泛且多元,因此擬透過最後「產業數位發展與轉型之法制整備思考」的專題研討,藉由各領域專家從宏觀層次鳥瞰產業數位發展與轉型間之鏈結,以及能夠進一步優化數位轉型所需法制環境之關鍵,並為本論壇主軸尚未及時關注之重要議題為提點,本場次將邀集產業、智庫、公協會等角色,讓參與本論壇的產、官、學先進能有更多收穫外,更期許能借重不同領域角度激盪出創新思維,引領我國建構更優質得以促進產業數位轉型之環境。
鑑於國際間對於產業數位發展與轉型之法制環境建構議題之重視,資策會科技法律研究所於行政院科技會報辦公室之指導下,特舉辦「後疫情時代之數位發展與轉型-2020科技法制前瞻論壇」,邀請各界專家學者針對相關議題提出意見並交流,激發更多的討論與共識,俾供決策單位參考。
指導單位 |
行政院科技會報辦公室 |
執行單位 |
資策會科技法律研究所 |
時 間 |
2020年10月20日(二)上午10點至下午5點 |
地 點 |
集思交通部會議中心國際會議廳(台北市杭州南路一段24號) |
DM下載 |
議程
※各與談專家依姓名筆劃順序排列※
時間 |
議程 |
講者 |
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09:30-10:00 |
報到 |
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10:00-10:20 |
開幕致詞 |
行政院科技會報辦公室 蔡志宏 執行秘書 |
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10:20-12:00 |
資通供應鏈安全及溯源管理法制 |
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12:00-13:00 |
休息 |
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13:00-14:20 |
公共運輸自駕巴士上路法制 |
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14:20-14:40 |
休息 |
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14:40-16:00 |
智慧機器人應用法制 |
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16:00-16:05 |
休息 |
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16:05-16:45 |
產業數位發展與轉型法制整備思考 |
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16:45 |
賦歸 |